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        鈑金加工沖壓件常見的問題有哪些?

        首頁 > 沖孔加工常識 > 公司新聞
          鈑金是一種針對金屬薄板(通常在6mm以下)的綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。
          什么是鈑金加工?
          板材一般是一些板材通過手工或模具沖壓而產生塑性變形,形成所需的形狀和尺寸,并可進一步焊接或進行少量機械加工以形成更復雜的零件。
          鈑金加工沖壓件進行加工的常見心理問題?
          毛刺:在沖孔或切角的過程中,多余的材料沒有完全留下,鋼板切割面下部產生毛刺。當毛刺的高度基于切斷面大于0.2毫米時,產生的鐵粉會損壞模具,產生凸凹。
          凸凹:材質進行表面出現異常以及凸起或凹陷,是開卷線有異物(鐵屑、灰塵)混入不同引起的。
          滾筒壓印:清洗滾筒或附著于進給滾筒上的異物(至固定節距),一般可從印版上取下滾筒壓印上的異物。
          打滑痕跡:由于滾輪的滑動,當它們突然停止或加速時就會出現。
          卷料粉碎、邊沿發生起皺:開卷線的導向輥或者通過模具上的導向輥間隙設計小時可以產生的起皺問題情景,由于卷料送入一個不屈衡引起。
          劃痕:零件劃痕、模具上的尖銳痕跡或金屬灰塵落入模具的主要原因,采取預防措施修復模具上的傷痕,清除金屬灰塵。
          底部開裂:零件底部開裂的主要原因是材料塑性差或模具壓邊圈壓得太緊,以防更換塑性較好的材料或松開壓邊圈。
          側壁起皺:零件側壁起皺的主要原因是材料厚度不夠或安裝時上下模偏移,導致一側間隙大,另一側間隙小。預防措施是及時更換材料,重新調整模具。
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